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Câble spiralé à ressort d'horloge sous-ensemble Cinta Airbag 84306-33080 pour Toyota CAMRY 2.4 2004-, SIENNA 3.3 2003-, 3.5 2006-

Un ressort spiral d'airbag est utilisé pour connecter le volant à d'autres appareils électriques tels que le système de sécurité d'airbag, le volume de la radio et les sélections de stations, le klaxon et les régulateurs de vitesse. Un ressort spiral peut devenir défectueux lorsque les fils s'usent et se cassent, provoquant un court-circuit ou un circuit ouvert.
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Présentation du produit

Description du produit

 

(1)Nom du produit : Câble spiralé à ressort d'horloge Sous-ensemble Cinta Airbag 84306-33080 pour Toyota CAMRY 2.4 2004-, SIENNA 3.3 2003-, 3.5 2006-
(2)Fabricant d'équipement d'origine : 84306-02110/84306-33080
(3) Demande : TOYOTA CAMRY 2.4 2004-, SIENNA 3.3 2003-, 3.5 2006-

Expédition : EMS / DHL / FOB SHANGHAI / PAR AIR / FOB NINGBO

 

Informations de base sur le produit
Nom de l'article Ressort d'horloge d'airbag
Fabricant d'équipement d'origine

84306-02110/84306-33080

Garantie 12 mois
Délai de livraison dans 3 à 5 jours
Conditions d'expédition DHL, par mer, par avion
Qualité Qualité d'origine
Service Service client 24 heures sur 24
Quantité minimale de commande 20 pièces
Marque déposée ZP
Conditions d'emballage Sac à bulles + boîte intérieure + cartons extérieurs
Paquet de transport Emballage neutre
spécification Identique à l'original
Origine JiangXi/Chine
CODE SH 870895000

 

Certificat

 

p20240612133340f591c

 

Profil de l'entreprise

 

product-1200-1200

 

Culture d'entreprise

 

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Astuce : Pourquoi le klaxon d'origine sonnait-il alors que le nouveau ressort d'horloge était installé et le klaxon ne sonne plus ?
Répondre:

En fait, le problème du klaxon qui ne sonne pas peut être dû à une mauvaise installation du ressort d'airbag. La raison pour laquelle on dit cela peut être qu'il existe d'autres raisons qui peuvent également empêcher le klaxon de sonner, comme des problèmes de câblage, des défauts de circuit, etc. Si l'installation du ressort d'airbag est incorrecte, cela est souvent dû à une traction excessive, ce qui entraîne un mauvais contact entre le klaxon et le circuit. De plus, il est possible que certains propriétaires de voitures aient accidentellement causé des dommages lors de l'entretien, ce qui a entraîné une mauvaise connexion de l'interface. À ce stade, il est nécessaire de vérifier à nouveau si le câblage est sécurisé, s'il y a un mauvais contact et s'il y a un dysfonctionnement du circuit.

 

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